Help - Search - Members - Calendar
Full Version: Pearl Harbour Le 7 Décembre 1941
79th > WELCOME CHEZ LES 79th : (Forum public) > L'Unité de Renseignement
IVG
Il s'agit d'un ensemble de photos prises pendant l’attaque japonaise contre Pearl Harbour en Décembre 1941, avec un appareil-photo Brownie. Le film vient d’être développé après être resté pendant près de 68 ans dans l’'appareil conservé dans un entrepôt Foot Locker. La qualité des photos témoigne des bonnes conditions –- humidité…- du stockage.

Voici à quoi ressemble l’'appareil-photo Brownie:
Click to view attachment

Les photos sont impressionnantes. Je vous invite à lire le commentaire situé à la fin du document.
Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachmentClick to view attachment Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachmentClick to view attachment Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachment Click to view attachmentClick to view attachment Click to view attachment

Pearl Harbor:

Le dimanche, Décembre 7th 1941, le Japon lance une attaque surprise contre les forces américaines stationnées à Pearl Harbor, Hawaii.
En planifiant cette attaque un dimanche, le commandant japonais, L'amiral Nagumo, espère surprendre toute la flotte au port. Par chance, certains porte-avions et l'un des cuirassés ne sont pas au port : L'USS Enterprise rentre de Wake Island, L'USS Lexington convoie des avions à Midway et l'USS Saratoga et USS Colorado sont en réparation aux Etats- Unis.
L'amiral Nagumo lance l’attaque avec six transporteurs et 423 avions. L’attaque a lieu en deux vagues successives :
- Partie à 6:00, d’un point situé à 230 miles au nord d'Oahu, la première vague est constituée de 40 B5N2 Nakajima Kate (avions torpilleurs), 51 bombardiers en piqué Aichi D3A1 Val, 50 bombardiers d'altitude, et 43 zéros. A 7:53, l’attaque fond sur la flotte basée à Pearl Harbor et sur les aérodromes Hickam, Kaneohe et Ewa. Dans l’heure suivante, une deuxième vague composée de 167 avions frappe une seconde foisles mêmes objectifs.
Les pertes américaines sont terribles.
Casualties:
US Army; 218 KIA 364 WIA
US Navy; 2008 KIA 710 WIA
US Marine Corp, 109 KIA 69 WIA
Les civils, 68 KIA 35 WIA TOTAL; 2403 KIA 1178 WIA (2403 morts et 1178 blessés)
Battleships : USS Arizona, BB-39, perte totale, quand une bombe a frappé son magasin.
USS Oklahoma, BB-37, perte totale, le navire a chaviré et coulé dans le port .
USS California, BB-44, coulé à son poste à quai. Sorti de l’eau par la suite réparé.
USS West Virginia, BB-48, coulé à son poste à quai. Sorti de l’eau par la suite et réparé.
USS Nevada, BB-36, Beached pour éviter la submersion. Puis réparé.
USS Pennsylvania, BB-38, dommages légers.
USS Maryland, BB-46, dommages légers.
USS Tennessee, BB-43, dommages légers.
USS Utah, AG-16, cuirassé ancien utilisé comme cible, - Sunk.
Cruisers:
USS New Orleans, CA-32, dommages légers..
USS San Francisco, CA-38, dommages légers.
USS Detroit, CL-8, dommages légers.
USS Raleigh, CL-7, lourdement endommagé, mais réparé.
USS Helena (CL-50) dommages légers.
USS Honolulu, CL-48, dommages légers
Destroyers:
USS Downes, DD-375, détruit. Pièces récupérées.
USS Cassin, DD-372, détruit. Pièces récupérées
USS Shaw, DD-373, fortement endommagé.
USS Helm, DD-388, dommages légers.
Mouilleurs de mines:
USS Ogala, CM-4, coulé mais plus tard sorti de l’eau et réparé.
Transport d'hydravions:
Curtiss USS, AV-4, gravement endommagé, mais plus tard réparé.
Harbor Tug:
USS Sotoyomo, YT-9, coulé, mais plus tard soulevé et réparé.
Avion:
188 avions détruits: 92 USN et 92 US Army Air Corps.
nikita
hehe IVg spotted !! tongue.gif
Ca se mange le brownie ? ane.gif


C'est incroyable que le "film" soit toujours utilisable après autant d'années. blink.gif




[un autre sujet sur la ww2]
J'ai vu que cette semaine un reportage sur les kamikazes allemands passe à la TV (Arte je crois demain). Les allemands sur la fin de la guerre auraient entrainé des pilotes pourqu'ils aillent se kamikaser sur les ennemis (US et russes). Il y en a eu bcp moins que coté jamponnais mais il y en aurait eu.

Vous aviez déjà entendu ca ?
Sgt-D
Mouais la qualité est quasi nickel!

Bonne trouvaille IVG vodka.gif

@Niki : tu parles des FW190 "béliers" qui éperonnaient les bombardiers alliés?
McLaren Boy
oui c'est assez connu. Ces unités s'appellent les Rammjäger. Ils étaient censés s'aborder sur les quadrimoteur alliés et ensuite s'éjecter........ dry.gif

Bien de pilotes d'expérience se sont tué et aggrava la situation de la Luftwaffe.
162eRI
Tennō heika banzai! (Longue vie à sa majesté l'Empereur)

La première grosse erreur japonais (outre le fait d'attaquer les USA) c'est de ne pas avoir lancé la troisième vague visant à détruire les entrepôts de matériel et de réparation. Ils se sont rendus compte de leur erreur quand la flotte américaine a eu tôt fait d'être réparée et ils n'ont pas manqué de détruire ce type d'entrepôts lors des attaques de ports en Asie du sud-est. Seconde grosse erreur, ne pas avoir envahi l'île ce qui était certes difficile à faire mais pas insurmontable. En effet, les portes avions et sous-marins faisaient toujours peser une clef de Damoclès au dessus de leurs têtes et il n'y avait plus d'effet de surprise... Mais s'ils s'étaient préparés à une telle éventualité, rien n'aurait empêché l'invasion victorieuse de l'île. Bon ensuite pour la tenir c'est un autre problème xD

Ces deux erreurs, l'amiral Yamamoto et le staff de la marine impérial s'en sont rendus comptes, mais trop tard. L'attaque sur Pearl Harbor est déjà une sacré opération et une demi-réussite qui marquera à jamais l'histoire des USA d'un jour d'infamie blablabla... Mais l'invasion de l'île et la destructions des entrepôts aurait retardé la marine américaine beaucoup plus longtemps. De quoi s'occuper du plan d'invasion pour la sphère de prospérité japonaise avec peu d'anicroches (les anicroches étant l'Australie et la Grande Bretagne). Imaginez une telle situation, quelles conséquences elle aurait eu pour Guadalcanal par exemple ?!

Mais bon, ça n'aurait pas empêché la défaite japonaise à long terme... Mais la guerre aurait été plus longue et l'utilisation des bombes atomiques peut-être changée ? Enfin là on par sur des "si" ce qu'un historien n'est pas censé faire (j'emmerde mes profs dry.gif )...

Sayonara les gaijin no baka !!!
Sgt-D
Pour moi la grosse erreur c'est de s'être acharné sur les cuirassés (et encore, le Nevada était présent pour le Jour J, et l'Arizona ça a été l'énorme symbole de l' "infamie"), alors que les vrais navires importants, les porte-avions, étaient, hmm, opportunément en mer ce jour-là, un dimanche...
zmorg
Jolies photos en tout cas merci IVG, ça a dû être impressionnant qd même blink.gif , ils avaient mis le paquet les japs.

Oui j'avais vu le reportage de programmé vous avez le sujet en dessous.

http://www.programme-tv.net/programme/cult...azes-de-hitler/
162eRI
Ça c'est certain, d'ailleurs pour eux, les cuirassiers et les portes-avions étaient les cibles principales. Mais que se soit la faute à pas de chance ou, peu probable mais possible, qu'ils aient été sorti un dimanche pour les sauver de l'attaque, les japonais n'y pouvaient rien ! Ils étaient pris par le temps pour attaquer, ils ne pouvaient pas risquer d'attendre et de se faire surprendre. Se lancer à la poursuite de ses portes-avions était impossible.

Que Roosevelt soit au courant et que l'attaque était connu d'une partie du HQ, c'est possible. Les américains avaient déjà eu recourt à de telles "infamies" pour déclarer une guerre. Le meilleurs exemple étant l'invasion de Cuba en 1898 (on sait aujourd'hui que le bateau USS Maine a coulé à cause d'une explosion interne qui fut mise à l'époque sur le dos d'une mine navale espagnol...) Et Roosevelt était une ordure, donc rien ne m'étonne.

Comme pour le 11 septembre, ils savaient que quelque chose allait se passer, mais certainement pas Pearl Harbor. On ne fait pas un embargo à un pays militariste qui dépend des ressources de l'extérieur sans croire qu'il ne vous déclarera pas la guerre ! C'était une question vitale pour les japonais, ils ont été poussé à déclarer la guerre aux USA. Mais les USA ne pensaient pas que l'attaque aurait une telle ampleur, une telle force !!! Sans doute s'attendaient-ils à une attaque dans les Mariannes ou aux Philippines... (ce qui a été le cas xD)

Connaissaient-ils l'existence de l'attaque sur Pearl Harbor ? Peut-être que oui (sous-marin US qui a repéré la flotte et qui a eu le temps d'envoyer un message avant d'être coulé, services secrets qui ont déchiffrés les messages codés japonais envoyés à l'ambassade japonaise à Washington, les portes avions qui quittent le port un dimanche, etc) mais une fois encore, ils ne devaient pas s'attendre à une attaque de telle ampleur et surtout ici. On ne sera sans doute jamais, au même titre que l'assassinat de JFK par un fusil carcano (mais LOL, du n'importe quoi) ou que les attentats du 11 septembre (attention, je ne parle pas des histoires farfelues comme quoi les américains auraient mis des explosifs dans les tours et que tout était prévu à l'avance... ce sont des conneries tout ça)

C'est peut-être pas la peine d'aller chercher des réponses dans des théories de complot farfelues ou des scénarios trop compliqués pour comprendre que tout simplement, les américains ont simplement merdé et ils en sont pris plein la tronche.
argal
C'était une bonne façon de convaincre l'opinion Américaine de rentrer en guerre.

Ils étaient quand même très isolationniste à l'époque, même si il y avait du soutien à l'Angleterre, cela restait limité par rapport au moyen que les US pouvait mettre en oeuvre.

Beaucoup de tête pensante, d'industriel, étaient contre l'entré dans le conflit, et pas des moindres : H.Ford, C.Lindgbergh (d'ailleurs tout les deux membre d'America First, légèrement tendance Extreme Droite...).

Ce fut une belle occasion de convaincre l'ensemble de l'opinion publique de monter dans le train.



This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.
Invision Power Board © 2001-2010 Invision Power Services, Inc.